Namibia 2022

Nach der Corona Krise geht es wieder auf Fernreise. Ich fliege nach Südafrika, nach Kapstadt. Die Flughäfen sind mit der schnell zurückkommenden Kundschaft völlig überfordert, und deshalb mache ich mich sehr früh auf den Weg zum Flughafen. Ich bin drei Stunden vorher da und stelle fest, dass die Schlange am Check-in schon sehr beachtlich ist. Der Schalter macht erst in einer Stunde auf. So stelle ich mich am Schluss an und warte. Mal schauen, wie lange es dauern wird. Fliegen macht irgendwie keinen Spaß mehr.

Beim Check-in habe ich für die Strecke von Istanbul nach Kapstadt den Sitz neben Beate bekommen, so dass wir ab Istanbul gemeinsam fliegen können. Durch die Sicherheit ging es dann recht flott, trotzdem hat der Flug mehr als zwei Stunden Verspätung. Nicht wegen der vielen Reisenden, sondern wegen des Wetters. Im nördlichen Alpenraum sind viele Gewitter unterwegs.

Als wir schließlich abheben sind die Wolkenberge aus dem Fenster gut zu sehen. Wir fliegen im Zick-Zack durch die Wolken, da wir trotz über 10.000m Höhe nicht darüber hinwegkommen. Dann plötzlich dreht der Pilot scharf nach Südwesten ab, obwohl Istanbul im Südosten liegt. Wir überqueren die Alpen und können erst südlich von Venedig wieder auf den Kurs nach Istanbul gehen. Damit baut sich unsere Verspätung noch um mehr als eine halbe Stunde aus.

Ich habe eine Umsteigezeit von Dreieinhalb Stunden, die nun aber deutlich geschrumpft ist, und ich rechne schon im Kopf nach, ob es noch klappen kann. Immerhin war ich so clever und habe mir wegen des Umsteigens einen „Priority-Anhänger“ an das Gepäck machen lassen, so dass es noch reichen wird.

Der neue internationale Flughafen in Istanbul ist gigantisch und so gar nicht mein Geschmack. Ich brauche rund 20min zum Gate, an dem ich dann auch Beate treffe. Sie hatte sich auch schon überlegt, ob ich es noch schaffe. Gleich darauf ist auch schon das Einsteigen freigegeben und so kann unsere Reise nun endgültig beginnen.

Der weitere Flug nach Kapstadt war dann problemlos. Wir hatten an der Immigration kein Problem, das Gepäck kam gleich auf dem Gepäckband zum Vorschein. Schnell haben wir noch Geld am Automaten gezogen und uns dann zur Mietwagenfirma aufgemacht um das Auto abzuholen. Ja, dieses Jahr hat meine Reise nichts mehr mit Backpackern zu tun, sondern ist eher ein „Rentner-Trip“ mit Hotels und Auto.

Als wir das Auto nach sehr langer bürokratischer Prozedur abgeholt haben ging es im Linksverkehr zum Hotel nach Camps Bay. Wir haben es problemlos gefunden und wurden herzlich empfangen.

Zuerst haben wir uns ein kurzes Willkommensbier auf der Terrasse unseres Zimmers mit herrlichem Blick auf den Atlantik gegönnt. Danach habe ich mich erst einmal hingelegt, weil ich wie immer im Flieger kaum schlafen konnte.

Vor dem Essen waren wir dann noch für eine halbe Stunde am Strand und haben der herrlichen Brandung, die sich an den Felsen gebrochen hat, zugeschaut. Anschließend sind wir gleich an der Promenade in ein leckeres Fisch-Restaurant gegangen. Direkt vom Tisch aus konnten wir durchs Fenster den Sonnenuntergang genießen als wir aufs Essen gewartet haben.

Zur Vorspeise gab es Sushi und zum Hauptgang konnte man sich unterschiedlichen Fisch an der Theke aussuchen. Davon wurde dann ein Stück je nach Wunsch abgeschnitten, gewogen und speziell für uns gebraten und serviert. Das Essen war sehr lecker und wir haben es genossen, jedoch hat die Müdigkeit sich breit gemacht und wir sind zurück in die Unterkunft und ab ins Bett.

Der Wind hat nachgelassen und die Dünung auch, als wir am Morgen aufgestanden sind. Nach einem englischen Frühstück im Hotel sind wir mit dem Auto aufgebrochen, um zum Kap der Guten Hoffnung zu fahren. Natürlich haben wir auf dem Weg dorthin einen Halt in Simon Town am Boulder Beach gemacht, um uns die Brillenpinguine anzuschauen.

Über abgesperrte Stege kommt man an den Strand zu den Tieren. Die Pinguine sind klasse, und ich habe die Möglichkeit viele Fotos zu machen. Dann drängt die Zeit und wir fahren weiter und wollen uns das Kap der Guten Hoffnung anschauen. Aber als wir auf Weg dorthin sind müssen wir am Gate feststellen, dass wir für den Eintritt bezahlen müssen, was ich so nicht in Erinnerung hatte. Wir überlegen kurz und beschließen dann, nicht ans Kap zu fahren, da wir beide das Kap der Guten Hoffnung bereits gesehen hatten und es für uns deshalb nicht so spektakulär ist. Wir sparen das Geld und gehen lieber am Abend nochmals ins Fisch – Restaurant.

Auf dem Rückweg nach Kapstadt fahren wir direkt zum Blowberg Strand, um den berühmten Blick auf die Stadt zu genießen. Auf der Strecke dorthin zieht es allerdings zu und die Wolken werden immer dichter. Als wir nach einer Stunde Fahrt ankommen ist es fast vollständig bewölkt und die drei Berge hinter der Stadt kaum zu sehen. Wir gehen aber trotzdem an den Strand und machen Bilder. Wir überlegen uns bereits ob wir morgen Früh nochmals hierherkommen sollen in der Hoffnung auf bessere Aussicht, als es anfängt sich wieder aufzuklären. Die Sonne kommt wieder zum Vorschein und wir bekommen noch schöne Bilder die uns glücklich machen.

Auf dem Rückweg nach Camps Bay entscheiden wir uns spontan, noch auf den Signal Hill zu fahren und den Blick über die Stadt zu genießen. Das machen wir auch, aber es ist recht windig und kühl, so dass wir nicht allzu lange oben bleiben.

Zurück im Hotel nehme ich erst einmal eine heiße Dusche, bevor wir noch unsere Aussicht vom Balkon genießen. Dann machen wir uns fertig und gehen wieder ins Fischrestaurant, wo wir das gesparte Geld vom Kap der Guten Hoffnung auf den Kopf hauen.

Der Himmel ist wolkenlos als wir aufstehen. Wir packen unsere Sachen zusammen und machen uns nach dem Frühstück dann endgültig auf den Weg, das südliche Afrika zu erobern. Aber zuerst machen wir noch einen kurzen Abstecher auf den Signal Hill, wobei der Himmel recht bewölkt ist, und damit die Sicht auf die Stadt nicht besonders.

Ein kurzer Stopp bei unserer Mietwagenfirma Downtown hat leider nicht den erhofften Erfolg gebracht, die wohl nötigen Papiere für den Grenzübertritt nach Namibia zu erhalten, die sie uns versprochen hatten per Mail zu schicken als wir das Auto am Flughafen abgeholt haben. Aber wir haben nun wenigstens einen ausgedruckten Mietvertrag, den sie uns mit erstauntem Blick auf unsere Nachfrage ausgestellt haben.

Inzwischen ist der Himmel aufgerissen und wir entschließen uns noch einen weiteren Abstecher zum Blowberg Strand zu machen, um den Tafelberg wolkenlos zu fotografieren.

Es hat alles wunderbar geklappt und wir haben unsere Bilder im Kasten. Als wir zum Auto zurückkommen springt beim Starten der Wagen mehrfach nicht an. Mir geht schon vieles durch den Kopf, bis mir auffällt, dass ich den Automatik Fahrhebel auf „drive“ stehen habe und nicht auf „park“, so dass es auch nicht gehen konnte. Was für ein dummer Fehler, aber auch Erleichterung, dass es nun doch losgehen kann.

Wir fahren durch ein Township auf die Autobahn zurück, wobei wir froh sind, dass wir dort nicht anhalten mussten und verlassen die Stadt nun endgültig. Wir kommen gut voran, bis uns die Polizei stoppt. Da ich zu schnell unterwegs war dachte ich schon an einen Strafzettel, aber zum Glück war es nur eine Routinekontrolle, bei der die Papiere kontrolliert wurden. So konnten wir nach wenigen Minuten weiterfahren. Puh.

In Citrustal machen wir unsere erste Pause an „Die Kleine Schuur“ und probieren frisch gepflückte, reife Mandarinen. Diese schmecken so lecker, dass wir gleich 2 Sack für einen läppischen Preis kaufen und mitnehmen. Dort sehen wir auch gleich die erste kleine Fläche von Wüstenblüten, die hier wohl einige Zeit früher dran sind. Zu unserer Unterhaltung beobachten wir auch noch fasziniert Webervögel die gerade damit beginnen ihre Nester zu „weben“.

Auf der weiteren Fahrt erhalte ich eine SMS und ignoriere diese zuerst einmal. Nachdem sich rund eine Stunde später eine weitere SMS angekündigt hat schaue ich doch einmal auf mein Smartphone und stelle fest, dass es sich um eine Warnung der Mietwagenfirma handelt. Auf Grund von Telemetriedaten wurde mir mitgeteilt, dass ich zu schnell gefahren bin, wobei ich das gar nicht so empfunden habe. 160km/h ist ja nicht wirklich schnell auf einer leeren Straße! Die Warnung beinhaltet den Versicherungsverlust und schlimmstenfalls den Entzug des Fahrzeugs. Na Bravo, willkommen in der Zukunft, die totale Überwachung ist bereits Realität. Das macht keinen Spaß mehr!

Nach fünf Stunden Fahrt erreichen wir dann Springbok und checken in unserer Unterkunft ein. Da wir immer noch keine Papiere der Mietwagenfirma zum Grenzübertritt erhalten haben, versuchen wir diese natürlich telefonisch zu erreichen, jedoch ohne Erfolg.

Dann gehen wir noch was essen und als wir zurückkommen, schalten zuerst einmal unsere elektrischen Heizdecken im Bett an, denn in Springbok auf rund 1.500m ist es recht kalt und die Häuser haben keine Heizungen.

Eine Rückmeldung der Mietwagenfirma haben wir leider immer noch nicht erhalten, und auch telefonisch konnten wir niemanden erreichen. So brechen wir nach Namibia auf und erreichen nach einer Stunde Fahrt die Grenze, an der wir es einfach probieren, ohne die „speziellen Papiere“. Das Ganze läuft problemlos, niemand fragt nach fehlenden Papieren, und so sind wir nach einer Stunde durch. Jedoch kann ich nicht mehr sagen, wie viele Schalter wir aufsuchen und wie viele Zettel wir auszufüllen und Stempel zu erhalten hatten. Wir sind durch und fahren nach Keetmannskoop. Das ist alles was zählt.

Wir erreichen unsere Unterkunft am Nachmittag, checken ein, werfen unsere Sachen ab und machen uns gleich auf, um zum Quiver Tree National Park zu fahren.

Zuerst entdecken wir einen Köcherbaum, der fast vollständig von einem Webervogel-Nest ausgefüllt ist. Wir beobachten das Nest eine ganze Zeit lang und versuchen Fotos der anfliegen Tiere zu machen, was kaum gelingt, da diese mit großer Schnelligkeit an- und abfliegen.

Anschließend entscheiden wir uns, erst einmal in der benachbarten Lodge etwas trinken zu gehen und zu entspannen. Als wir so dasitzen sehen wir, dass es dort ein Gehege mit zwei Gebharden gibt. Es ist Fütterungszeit, und wir können zuschauen wie die beiden Tiere die Fleischstücke hinunterschlingen.

Dann geht es zeitlich immer mehr dem Sonnenuntergang entgegen und fototechnisch wird es bei den Köcherbäumen immer interessanter, so dass wir dann doch noch bis nach dem Sonnenuntergang zum Abendrot bleiben. So waren wir erst nach Einsetzen der Dunkelheit wieder in unserer Lodge zurück.

Nach einem langen Tag essen wir im Restaurant noch schnell etwas, und nach einem Absacker in der Bar geht es dann schnell ins Bett.

Beate sitzt heute am Steuer. Nach dem Tanken machen wir uns auf die Stecke nach Lüderitz. Ich genieße den Beifahrersitz und schaue mir die Landschaft an. Es sind heute nur rund 350 km. Zwischendurch halten wir immer mal wieder zum Fotografieren an, da die Landschaft und vor allem die langen Geraden der Straße nach Lüderitz immer wieder faszinieren.

Bei einem kurzen Stopp in Kolmannskuppe erfahren wir, dass wir morgen die Ruinensiedlung auch ohne Tour privat besichtigen können, so dass wir morgen damit kein Problem haben und einfach vorbeikommen können.

In Lüderitz wollen wir unsere Unterkunft beziehen, aber als wir ankommen liegt angeblich keine Reservierung vor, ein Zimmer jedoch wurde bezahlt. Wir schauen uns an und denken nur: Komisch! Das letzte freie Zimmer bekommen wir dann noch zugewiesen, aber man muss es nicht verstehen.

Anschließend schlendern wir durch die Stadt, fotografieren die historischen Gebäude und buchen für morgen früh eine Bootstour zu einer Robben- und Pinguin-Kolonie. Im dort angeschlossenen Café trinken wir etwas und ich esse noch einen Kuchen.

Wieder in der Unterkunft gibt es noch etwas Ruhe, eine Dusche und dann gehen wir zum Abendessen ins lokale Fisch-Restaurant. Beate bestellt eine Fischplatte und ist erstaunt wie groß diese ist. Erst als wir bezahlen stellen wir fest, dass es eine Fischplatte für zwei Personen war, was bei uns für einen Lacher sorgte.

Wir stehen noch vor dem Sonnenaufgang auf und gehen die gestern gebuchte Bootstour zu Pinguinen. Wir fahren auf dem Boot auf den Atlantik hinaus nach Halifax Island. Ich habe alles angezogen was ich an warmen Klamotten dabei habe. Trotzdem ist es recht frisch. Die Dünung ist recht hoch und die Wellen brechen sich derartig heftig an der felsigen Küste, dass heute keine Robben auf ihren Felsen zu sehen sind. Flamingos dagegen sehen wir an der Küste, die dort fressen. Auch sind Pinguine in einiger Distanz zu erkennen. Drei von ihnen kommen an die Wasserlinie und springen hinein. Dann sind wir auch schon wieder auf dem Rückweg. Auch Delfine sehen wir leider keine, die angeblich jedoch gestern zahlreich zu sehen gewesen sind. Aber so ist es immer: „Gestern waren sie zu sehen!“

Wieder zurück in Hafen verabschieden wir uns und fahren direkt zur Kolmannskuppe, um uns dort die verlassene Ruinenstadt anzuschauen. Die angebotene Tour verlassen wir frühzeitig und durchstreifen die Gebäude eigenständig. Die Gebäude werden langsam vom Sand begraben, der durch die Türen und Fenster eindringt. Es ergeben sich unzählige Fotomotive von morbiden Räumen, Türen und Fenstern. Hier und da ist noch ein Waschbecken, eine Toilette oder eine Badewanne zu sehen. So durchstreifen wir für gut zwei Stunden die verschiedenen Gebäude. Die Siedlung wurde während des Diamantenrausches gegründet und erlebte ihre Blüte zwischen 1908-1913, als mehrere hundert Kilogramm Diamanten gefunden wurden!
Zurück in Lüderitz haben wir noch für die nächsten Tage Getränke und was zum Essen eingekauft und dann den Nachmittag in der Unterkunft vergammelt.

Zum Sonnenuntergang haben wir nochmals die paar bemerkenswerten Gebäude der Stadt vor dem Essen fotografiert.

Es ist ein Fahrtag. Wir brechen am Morgen in Lüderitz auf und fahren wieder nach Aus, ja so heißt der Ort, zurück. Beate möchte unbedingt noch ein Foto einer geraden Straße, und so machen wir noch ein wenig Wegstrecke in Richtung Keetmanshoop. Wir finden die Stelle wieder, obwohl sie aus dieser Richtung ganz anders aussieht, halten kurz an, machen unsere obligatorischen Fotos und kehren dann wieder um. In Aus füllen wir unseren Tank wieder auf, um dann nach Norden auf unsere erste Schotterpiste abzubiegen.

Die Landschaft erscheint endlos. Die Piste ist gut zu befahren und wir kommen entsprechend flott voran. Am Schild nach Sesrim biegen wir ab und müssen die letzten 30 km auf einer heftigen Waschbrettpiste zurücklegen. Wir werden ziemlich durchgeschüttelt, erreichen aber schließlich unser Ziel. Dort stellen wir fest, dass wir einen Abzweig zu früh abgebogen sind und es auch eine geteerte Straße gibt die hierherführt.

Im Quiver Camp Side beziehen wir eine sehr nette Unterkunft mit sehr viel Platz im Zimmer und noch mehr darum herum. Nach dem vielen Staub auf der Piste heute zischt ein Bier an der Bar, bevor wir zur Lodge rüberfahren, um zu Abend zu essen. In der Lodge wird das Essen auf der Terrasse serviert und wir sitzen bei relativ warmen Temperaturen doch recht frisch unter dem Sternenhimmel, der hier in der Wüste unvergleichlich klar zu sehen ist.

Wir fahren zum Sossusvlei rein. Auf den rund 60 km zeigen sich die ersten Dünen bei aufsteigender Sonne mit ihrem ganz individuellen Schattenwurf. Wir halten immer mal wieder an, um ein paar Bilder zu machen und erreichen den Parkplatz am Ende der Straße. Von dort geht es ein kurzes Stück zum Parkplatz des Dead Vlie, welches wir im Shuttle zurücklegen, da es sich um eine Sandpiste handelt, die mit unserem Auto nicht befahren werden kann. Der Traktor, der den Anhänger mit den ganzen Touristen zieht hat aber keinerlei Problem.

Wir schauen uns um und erspähen eine Oryx Antilope. Da ich unbedingt solch ein Tier auf dieser Reise fotografieren wolle steigen wir früher aus, folgen dem Tier über den sandigen Untergrund und hoffen auf ein gutes Foto. Das Tier bewegt sich natürlich von uns weg, aber wir kommen doch so nahe heran, dass ein gutes Bild entsteht.

Dann gehen wir zu Fuß die letzten Meter zum Parkplatz und kommen auf die Idee, am Rande des Dead Vlie auf eine Düne rauf zu gehen, um einen Überblick zu erhalten, obwohl wir beide noch heute Morgen fest der Meinung waren, dass wir das nicht unbedingt tun müssen. So erklimmen wir den Grat und erhalten natürlich mit jedem weiteren Meter einen besseren Blick auf die umliegende Landschaft und das unter uns liegende Dead Vlie. Nach einer entsprechenden Pause auf dem höchsten Punkt reizt es uns dann natürlich doch noch, ein Stück weiter zu gehen, um es auf den Gipfel von Big Daddy zu schaffen. Der Aufstieg dauert rund 1 ½ Stunden und wir haben nach Keuchen und Schnaufen einen super schönen Überblick von oben, denn es ist eine der größten Dünen der Welt, die sich rund 300m über dem Vlie erhebt. Von hier oben hat man einen atemberaubenden Blick über weite Teile der Dünen des Namib-Naukluft Parks. Wir verbringen eine ganze Weile dort oben und können uns kaum satt sehen. Dann wird es Zeit für den Abstieg, der direkt ins Dead Vlie führt und vielleicht gerade einmal rund 3-5 Minuten dauert. Unten angekommen müssen wir erst einmal unsere Schuhe ausleeren bevor wir das Dead Vlie überqueren und anschauen können.

Die Kameldornbäume, die geschätzt vor 600-800 Jahren abgestorben sind, bieten natürlich noch jede Menge Motive für tolle Bilder im Kontrast zum Weiß des Vlies, dem rot der Dünen und dem stahlblauen Himmel. Dann gehen wir den direkten Weg zurück zum Parkplatz an dem man auf das Shuttle zum Hauptparkplatz wartet. Plötzlich kommt noch ein Schakal vorbei, der gar nicht scheu in geringem Abstand an uns vorbeiläuft.

Anschließend werden wir noch zum Sossusvlei gefahren, weil dort noch andere Leute abzuholen sind. Spontan steigen wir aus und schauen uns dies auch noch an, zumal im Vlie noch Wasser steht und man daran wirklich sehen kann wie diese Landschaft entstanden ist. Dort treffen wir erneut auf eine Oryx Antilope, die sich dieses Mal in viel geringerem Abstand bewegt. Ich bin begeistert.

Wir lassen den Oryx ziehen, gehen zum Wasser rüber und schauen uns ganz alleine das Sossusvlei an. Dann kommt auch schon der nächste Shuttle und wir fahren zum Hauptparkplatz zurück. Jetzt erst einmal was zu Trinken, denn ich hatte in der Annahme, dass wir ja eh nicht auf eine Düne gehen kein Wasser mitgenommen.

Auf der Fahrt nach Sesrim zurück machen wir noch an der Düne 45 einen Stopp um weitere Bilder der Sanddüne zu machen. Kurz vor dem Ausgang aus dem Park läuft uns dann erneut ein Oryx quer zur Straße ins Bild. Wow, so haben wir heute bereits dreimal so viele Oryx Antilopen gesehen als ich auf der ganzen letzten Namibia Tour.

Im Camp zurück haben wir den Staub mit einem kühlen Bier am Pool runtergespült und sind nach dem Sonnenuntergang zum Essen in die Lodge rübergefahren.

Heute Morgen checken wir direkt aus und machen uns ohne Frühstück auf den Weg nach Swakopmund, verlassen dabei Sesrim auf der geteerten Straße ganz angenehm ohne Gerüttel. Dann folgen wir wieder der Hauptstraße und halten zwischendurch an, um eine ganze Gruppe von Oryx Antilopen näher zu betrachten und zu fotografieren. Sie entfernen sich in etwa in der Geschwindigkeit in der wir versuchen uns anzunähern, womit der Abstand fast immer gleichbleibt. Mir gelingt Dank meiner langen Brennweite dann doch noch ein ansehnliches Bild der zehn Tiere in dem Moment, als fast alle von ihnen in die Kamera schauen.

Unser nächster Stopp ist fast schon ein „Muss“ für jeden Touristen in Namibia. Wir frühstücken in Solitär den wohl berühmtesten Apfelkuchen im ganzen südlichen Afrika. Wir sitzen bei recht angenehmen Temperaturen auf der Terrasse, genießen die Sonne und trinken einen Kaffee zum Frühstück. Danach tanken wir noch das Auto voll und machen uns weiter auf den Weg.

Vor dem Kuiseb River Canyon sehen wir eine große Anzahl von Geiern in der Luft kreisen, die an einer bestimmten Stelle landen und starten. Den Grund dafür können wir aber nicht herausfinden. Wir durchqueren den Kuiseb Canyon, in welchem die Straße ausnahmsweise ein paar Kurven macht. Dort halten wir an einem kleinen Aussichtspunkt an und bewundern die Schönheit der Landschaft. Als die Piste wieder geradeaus durch die Wüste führt sehen wir Strauße am Straßenrand, welche aber recht schnell flüchten als wir näherkommen.

Kurz vor der Walfischbucht existiert eine Lagune neben der Straße in der sehr viele Flamingos zu sehen sind die dort im flachen Wasser nach Nahrung suchen. Wir stoppen natürlich und fotografieren ausführlich.

In Swakopmund angekommen checken wir ein. Ich lasse noch meine Wäsche waschen und dann schlendern wir anschließen noch ein wenig durch die Stadt, die heute am Sonntag wie ausgestorben wirkt. Wir streifen über einen Markt für Holzschnitzereien und decken uns mit Souvenirs ein. Ein Kaffee im Schatten rundet den Nachmittag ab.

Am Abend gehen wir noch in ein sehr gutes Fisch-Restaurant hier in der Stadt und genießen zum wohl vorletzten Mal frischen Fisch.

Am Morgen werden wir zu einer Tour abgeholt, die wir gestern noch gebucht hatten. Wir fahren mit einem Minibus nach Walfisch Bay und gehen an Bord eines Katamarans zu einer Bootstour hier in der berühmten Walfischbucht. Wir wollen auf jeden Fall ein paar Delfine sehen. Das gelingt auch gleich zu Beginn, leider jedoch liegt die ganze Bucht noch im morgendlichen Nebel, was den Fotos einen gräulichen Charme gibt.

Dann kommt eine Robbe an Bord und wenig später ein zahmer Pelikan der mit Fisch gefüttert werden will. Wir fahren weiter raus zur Robben-Kolonie, in der 50.000 Robben leben. Am Strand sind zahllose Tiere zu sehen, und im Wasser ist jede Menge los. Nach einer Weile drehen wir ab und fahren aus der Bucht hinaus auf den Atlantik, was wir gleich daran merken, dass die Dünung deutlich zu spüren ist und unser Boot kräftig zu schaukeln beginnt. Leider ist am heutigen Morgen kein Wal zu sehen, was mich nun auch nicht sonderlich enttäuscht. Auf der Rückfahrt sehen wir nochmals Robben im Wasser und auch einige Pelikane, wobei unser Stammgast wieder zu uns an Bord kommt, um einen Fisch abzugreifen. Zwischendurch gab es für uns noch einen kurzen Snack mit sehr leckeren Austern.

Wieder an Land zurück entledigen wir uns erst einmal unserer warmen Klamotten und werden dann direkt zur „Sand Waves“ Tour gefahren, die wir im Paket mit gebucht hatten. Wir fahren mit einem 4×4 Richtung Süden aus der Stadt hinaus, an den Salinen vorbei auf den Strand. Dort geht es im Naukluft Nationalpark den Strand entlang zu den größten Dünen der Welt, die sich direkt am Strand befinden.

Schon allein die Fahrt den Strand entlang ist ein tolles Erlebnis. Zur Rechten der blaue Atlantik mit seinen sich brechenden Wellen und auf der linken Seite die schneeweißen Dünen, die sich bis zu 140m erheben. Wow.

Dann fahren wir direkt in die Dünen hinein und darüber hinweg. Zwischenzeitlich fühlt man sich wie in einer Achterbahn, wenn der Fahrer die steilen Flanken der Dünen in diesem riesigen Sandkasten entlang brettert. Zwischendurch halten wir immer mal wieder an und steigen aus, um die wunderschöne Aussicht auf die Massen an Sand und den Ozean zu genießen.

Wenn man sich wundert, woher all dieser Sand stammt, bekommt man erklärt, dass er eine lange Reise hinter sich hat. Er wird vom Orange River aus den Drakensberge herausgewaschen und ins Meer transportiert. Der von Süden kommende Benguela Strom transportiert die Massen nach Norden, die Wellen haben den Sand dann an den Strand gespült und der Wind ihn zu diesen riesigen Dünen aufgetürmt.

Am letzten Stopp gibt es noch einen Snack bevor wir uns dann weiter durch die Dünen auf den Rückweg begeben. Wobei unser Guide uns zuletzt noch zwei weitere Highlights präsentiert. Zuerst findet er noch einen Namibgecko den er uns zeigen kann, und der sich sofort im Sand eingräbt, als er ihn wieder frei lässt. Dann treffen wir direkt am Strand noch auf zwei Schakale, die sich an einem Kadaver ihren Hunger stillen. Der Verwesungsprozess ist schon so weit fortgeschritten, dass wir das Tier nicht mehr identifizieren können, und dass die Luft mit einem ganz eigenen Geruch erfüllt ist. Kurz vor dem Erreichen von Walvisbay können wir auch nochmals Flamingos und Pelikane in der Abendsonne fotografieren, so dass es heute ein erlebnisreicher Tag war, den wir wieder einmal in einem leckeren Fischrestaurant ausklingen ließen.